Lo pasti juga sudah tahu kalau cafe racer adalah salah satu aliran modifikasi motor dengan bodi ringan dengan ciri khas fairing bulat.
Segmen itu lagi ramai peminat. Makanya pabrikan berlomba buat nawatin produknya dengan konsep serupa.
Baca Juga: Suzuki Katana, Motor Paling Eksotis
Tapi yang dikasih Suzuki ternyata nggak sepenuhnya bisa dibilang cafe racer. Desain bulatnya sudah mirip, tapi fairingnya dan posisi berkendaranya kurang maksimal.
Aura modern dari motor ini masih lebih kental.
Stang sih memang sudah lebih menunduk dari versi aslinya. Posisi ini memang nggak nyaman buat berkendara jauh.
Di belakangnya sih masih kelihatan usaha Suzuki buat menegaskan konsepnya itu dengan buritan mirip buntut tawon.
Dapur pacunya, SV650X versi cafe racer tetap sama dengan versi aslinya yaitu mesin 650 cc twin-silinder V-twin.
Sayangnya ada penurunan 4,1 tk dari tenaga 76,1 tk karena aturan emisi. Tapi tenaga itu juga nggak bisa dibilang pelan.
