Gasoline mengembangkan selera untuk flat tracker setelah meledakkan sirkuit lokal mereka di Appin, satu jam perjalanan dari Sydney. Mula-mula mereka menggunakan sham KTM 450 dengan Dunlop DT3, tetapi Jason Leppa menyadari bahwa sekarang waktunya untuk beralih ke mesin yang lebih tepat.
“Mempelajari tali geser dengan kecepatan tinggi di tanah segera berubah menjadi kebutuhan untuk berlatih pada Harley XR1200X yang lebih berat,” katanya.
Pada pandangan pertama, tracker jalanan V-twin ini terlihat seperti racer hooligan yang tidak terlalu sibuk. Tetapi ia harus mencabik-cabik aspal dan juga kotoran dan memiliki cukup banyak hak untuk membuatnya menjadi legal di jalanan.
Model Harley-Davidson Sportster 2000 adalah titik awal untuk menjadi XX Tracker. Lalu membuang apa pun yang mereka bisa untuk menghemat berat sebanyak mungkin.
Tangki bahan bakar bawaan pabrik terlihat Sporty, tetapi diubah dengan tangki fiberglass hingga bagian buntut. Sesuai dengan spesifikasi flat tracker normal, XX Tracker berputar pada sepasang roda 19 inchi yang diangkat dari model awal Sportster dan dilapisi bubuk hitam sebelum dibungkus dengan ban Maxxis.
Di bagian luar ada karburator S & S Cycles Super E, dan filter udara Slant filter tinggi dari Roland Sands Design. Dan, tentu saja, sistem pembuangan kembar besar menyediakan aliran udara dan suara yang luar biasa.
Ini adalah karya Niko di Hi-Tech Mufflers, yang membuatnya sedikit demi sedikit dari baja tahan karat. Itu adalah perubahan yang nyata — tetapi ada banyak tweak halus pada XX Tracker yang mengikat semuanya bersama-sama.
Lampu utama sebenarnya adalah dua LED yang kuat, dipasang ke bawah pada sepasang baki mesin custom-made. Bagian belakang memakai braket plat nomor yang juga membawa lampu belakang LED tipis.
