Terutama di F1 sendiri ada perubahan aturan seputar teknis. Pengenalan powertrain yang lebih ramah lingkungan, hingga merevisi aspek keuangan persaingan. Gara-gara poin itu, VW tampaknya siap untuk berkomitmen.
Baca Juga: Jejak Verstappen Juara Formula1
"Tujuan menggunakan bahan bakar sudah 100% dan pergeseran fokus ke lebih banyak tenaga listrik, efektif mengurangi biaya untuk produsen yang ada dan pendatang baru dengan margin yang signifikan," kata keterangan itu.
Tak lama setelah itu, Presiden FIA Jean Todt dan CEO Formula1 Stefano Domenicali menerima surat dari CEO Audi Markus Duesmann dan Kepala Pengembangan Teknis Oliver Hoffmann. Mereka menyatakan persetujuan untuk andil dalam lintasan motorsport.
“Berkat upaya Anda, kami sekarang dekat dengan garis finis. Baru-baru ini, kami melihat tonggak sejarah lain tercapai, draf pertama peraturan teknis, olahraga, dan keuangan. Kami percaya bahwa ini berisi solusi yang memuaskan untuk semua tujuan.”
Tidak ada kabar apakah Audi hanya akan menjadi pemasok mesin atau mencapai kesepakatan untuk paket lengkap termasuk mobil, mesin dan tim.
Pertarungan makin terbuka, terutama kesuksesan Max Verstappen yang berhasil mengalahkan Lewis Hamilton musim lalu sebagai juara dunia.
“Porsche adalah bagian dari kelompok kerja FIA, jadi mereka terlibat dalam semua percakapan tentang peraturan 2025,” kata Tom Clarkson, koresponden Car Magazine F1.
Berikut perjalanan Porsche di kancah Formula1:
1961 - Porsche 718 RSK dipromosikan ke Formula 1
1962 - Porsche 804 menghasilkan kemenangan konstruktor tunggal dalam perlombaan kejuaraan (Dan Gurney, Grand Prix Prancis)
1963 - Porsche mundur pada akhir musim '62
1983 - Porsche kembali memasok mesin turbo V6 berpendingin air untuk McLaren (diberi lencana sebagai unit TAG)
1984 – TAG-Porsche memenangkan kejuaraan konstruktor, meraih gelar juara dunia Niki Lauda
1985 - TAG-Porsche memenangkan kejuaraan konstruktor, mendapatkan gelar dunia Alain Prost
1986 – TAG-Porsche mendapatkan gelar dunia Alain Prost
1991 – Porsche kembali sebagai pemasok mesin dengan hasil yang buruk, gagal mencetak satu poin pun, gagal memenuhi syarat untuk berlaga lebih dari setengah balapan musim itu.
