Musim lalu, Ducati telah memakai winglet seperti itu namun diminta untuk dilepas. Padahal Yamaha memakai winglet yang menyerupai Desmosedici GP16.
Regulasi itu dibuat karena winglet dianggap berbahaya untuk keselamatan pembalap. Ducati pun menjadi pihak yang paling jengkel. Sebagai pelopor pengembangan winglet pada 2015, mereka merasa larangan tersebut sengaja dibuat untuk mengerdilkan teknologi aerodinamika mereka.
"Saya tak mau memulai perdebatan, tapi mereka melarang penggunaan winglet atas nama keselamatan, tapi solusi yang ada sekarang malah lebih berbahaya meski sesuai regulasi. Faktanya adalah keputusan ini hanya bertujuan menghalangi perkembangan Ducati, yang telah bekerja keras mengembangkan winglet. Sisanya adalah omong kosong," tutur Dovizioso.
Peraturan dari Direktur Teknis MotoGP, Danny Aldridge, langsung menuai kritik pedas. Ia menanggapi protes tersebut.
"Saya sudah bicara dengan Yamaha dan telah berdiskusi soal apa yang harus diubah, jadi wing fairing ini takkan menjadi versi final mereka," ujarnya Danny.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
